F1将出台新规缩小车队差距、增强比赛竞争

F1将出台新规缩小车队差距、增强比赛竞争
新华社华盛顿10月31日电(记者 王集旻)31日,F1举行新闻发布会,发布了从2021赛季开端履行的新规,这些新规则经过建立预算上限等方法来缩小车队之间的距离,然后让竞赛更为剧烈和不行猜测。 近几年来,梅赛德斯车队一家独大的局势益发显着,本赛季提早4轮夺得车队总冠军之后,梅赛德斯车队现已从2014年到2019年接连六年荣获车队总冠军,而从2014年至2018年的车手总冠军也被梅赛德斯车队车手“包圆”,其间英国车手汉密尔顿在2014年、2015年、2017年和2018年为梅赛德斯带来四个车手总冠军,2016年则是他的队友罗斯伯格取得。在本周末的F1美国站竞赛上,汉密尔顿也有望提早加冕本赛季的车手总冠军。整体而言,近些年能对梅赛德斯车队构成冲击的也只要法拉利和红牛两家车队罢了。 31日发布的新规中,最重要的规则便是为车队每年的开支建立了上限,关于许多尖端车队而言,相当于被砍掉了一半的预算。据F1介绍,设限的预算仅包含赛车自身以及竞赛中发生的费用,并不包含车队市场营销、车手薪酬等方面。假如违反了相关规则,车队将会被罚分、甚至会丢掉冠军头衔。F1期望此举能够协助各车队缩小距离,让更多的车队、车手参加到争冠傍边来。 近些年F1众车队开支巨大,但为了抢夺冠军也不得不打碎了牙往肚子里咽,关于几家巨子车队而言更是如此。为了操控这种“烧钱”行为,这些尖端车队也从前有过暗里的“正人协议”,可是实际操作中却很难做到。 此外,F1未来也将由现在的21站赛事扩展至25站,这也有利于“摊薄”开支,让中小车队冲击好名次的期望增大。 新规中也有些技能层面上的改变,例如未来赛车车辆的分量将会添加、速度会怠慢。依据F1的猜测,竞赛单圈速度将会下降大约3秒,回归至2016赛季时的水平。F1表明赛车的速度虽然会变慢,可是却更为坚固耐用,在跟车和反超方面更具操控性。 “新规则旨在进步竞赛的剧烈程度,以及竞赛的欣赏度,一起也能够为相关各方供给一个更健康、更有吸引力的商业模式。”F1履行主席卡雷说。 雷诺车队老板阿比特布勒表明,新规则能够确保F1竞赛“更公正、更具有娱乐性、更可继续”。“这些办法能够缩小咱们这种车队和尖端车队之间的距离,进步咱们冲击冠军的概率。”阿比特布勒说。 标签: